1、火車輪鍛件踏面磨耗的檢修  通?；疖囕啒藴手睆綖?60mm，輪徑磨耗限度為790mm。輪緣高度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣高度。輪緣最大高度為33mm。輪緣厚度檢查，使用輪緣尺檢查輪緣厚度。輪緣最小厚度為26mm。車輪直徑之差：同一車輪≤0.5mm，...

 隨著國內高速鐵路和城市軌道交通系統的快速發展，拉動了對動車組列車、城軌車輛以及快速重載貨車的需求，火車車輪的鍛造需求日益增大，哪些廠家能夠鍛造火車車輪呢？ 在眾多廠家中，山西永鑫生重工股份有限公司在鋼鍛件加工方面成績斐然、經驗頗豐，三十年...

 蒸汽機車每個動輪由連桿鏈接，連桿在每個輪子上的連接點并不在輪子的軸心上，再加上連桿的重量，這樣每個動輪的重心點就不在軸心上了，而是偏移了，當機車高速運轉的時候，由于重心有所偏移，對輪子的軸心會產生嚴重磨損，而且會周期性的對鋼軌產生一個向下的沖力，這...

 起重機車輪組一般主要由車輪、軸、軸承、座蓋、悶蓋、端蓋等主要零件組成，其中車輪鍛件的質量顯得尤為重要，一般大噸位的軌道起重設備在車輪選用上都采用鍛件，比如：碼頭用的港機、起重機，冶金設備用電動平車，礦山設備有斗輪機、輸送機、化工設備有推焦機、攔焦機...

 火車和地鐵的車輪本質上沒有什么區別，只是直徑大小不一樣。鍛造車輪是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產生塑性變形，并使其獲得一定的機械性能和形狀。鍛造車輪鍛件在鍛造過程中，通過鍛壓能金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化組織結構，同時保持完整的金屬流線...

 鏈篦機是履帶式傳熱設備。在球團生產工藝過程中，鏈篦機承擔干燥和預熱工序。鏈篦機的尺寸根據工藝設計分不同大小，較大的鏈篦機長度達到將近100m。 鏈篦機從整體結構上看，分機架、灰箱、風箱、運行鏈及頭尾傳動、下回程封閉、上罩、鏟料板、水冷系統...

 烘干機托輪鍛件種類繁多大同小異，永鑫生重工根據多年的生產與安裝經驗就托輪的相關知識全面簡短介紹，希望為正在選購的您提供參考意見。 一套完整的烘干機設備主要由筒體、傳動裝置、進出料裝置組成。不一樣規格的烘干機其配件規格也不盡相同，同樣規格的...

      氧化是車輪鍛件毛坯（金屬原料）在加熱過程中與爐氣中的氧化性氣體發生化學反應，在車輪鍛件金屬表面形成氧化皮的現象。例如鋼加熱到高溫時，表層的Fe與02、C02、H2o可發生反應形成FeO、Fe3O4. Fe2O3。高溫氧...