回火就是將淬火后的車輪鍛件加熱到AC1以下某一溫度，保溫一定時間，然后冷卻到室溫的熱處理工藝。       回火的目的是合理地調整力學性能，使車輪鍛件滿足使用要求；穩...

       清理的目的是去除套圈車輪鍛件的毛刺和氧化鈹?！　‘斳囕嗗懠坛叽绯鲥懠夹g條件時，就在砂輪上磨去，且一般在車輪鍛件退火前進行?！　≤囕嗗懠趸斠话阍谕嘶鸷筮M行，有臥式滾筒清理和拋丸滾筒清理兩種：　　1...

       車輪鍛件鍛造加工經濟性分析的目的在于探索最佳的技術方案，追求最大的經濟效果。任何生產過程不但要制定工藝過程，確定工藝參數以及工藝設備，而且還要討論經濟效果問題。      &n...

       鋼料在加熱時，其表層的碳和爐氣中的某些氧化性氣體發生化學反應，造成了鋼料表面 、含碳量降低的現象稱為脫碳。脫碳也是擴散作用的結果，一方面爐氣中的氧向鋼內擴散，另一方面爐氣中的碳向外表面擴散，這樣使鋼在表面形...

       隨著現代技術的發展，對齒輪的品質要求越來越多，并且齒輪作為汽車行業的主要基礎傳單元件，齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩性及使用壽命。所以齒輪要達到品質、噪音的雙重目標，并實現高效率生產，那么齒輪加工的7個...

       鋁合金：鍛造變形量很大時，優先選用水壓機，否則可任選。       鈹合金：優先選用水壓機，因慢速下的可鍛性良好。       ...

       熱處理的主要作用是消除鍛造應力，降低火車輪鍛件表面硬度，提高機加工性能；調整和改善在鍛造過程中形成的過熱與粗大組織，降低火車輪鍛件內部化學成分與金相組織的不均勻性，細化晶粒，提高產品綜合性能。  ...

       火車輪鍛件在冷卻過程中如果有相變發生，會產生組織應力。與加熱時相同，組織應力也是由于相變前后組織的比容發生變化，并且外層和心部相變先后不同引起的。       以火車...